奮進新征程 建功新時代（十二）
向“世界一流強港”加速進發(fā)
《求是》雜志記者 魏天舒 浙江日報記者 翁 杰
在寧波舟山港穿山港區(qū)的12層室外平臺上舉目遠(yuǎn)眺，一片繁忙景象：11個世界級深水泊位依次排開，超300條國內(nèi)國際集裝箱航線在此交匯，一艘艘巨輪來去自如，每一秒鐘就有一個集裝箱在這里進出港口。
2020年3月29日下午，習(xí)近平總書記來到寧波舟山港穿山港區(qū)考察，指出“港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。寧波舟山港在共建‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要堅持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”
寧波舟山港牢記習(xí)近平總書記囑托，深入實施一體化發(fā)展，以數(shù)字賦能突破傳統(tǒng)港口發(fā)展瓶頸，打造新發(fā)展格局下的戰(zhàn)略樞紐，向著“世界一流強港”加速進發(fā)。
一體化：創(chuàng)造“1+1＞2”效應(yīng)。20年前，寧波港年集裝箱吞吐量還不足200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，只排全國第九；舟山港陸域腹地小、岸線資源多，群島孤懸海外，黃金岸線“待字閨中”。兩港雖處同一海域，使用同一航道，但港口的規(guī)劃、建設(shè)、營運、管理卻相互分割，岸線資源難以優(yōu)化配置。
加強寧波與舟山的聯(lián)合，逐步推進寧波港、舟山港的一體化發(fā)展，是習(xí)近平同志在浙江工作時謀劃推動、牽線“聯(lián)姻”的。2005年12月20日，寧波-舟山港管理委員會掛牌成立，時任浙江省委書記的習(xí)近平同志親自前往揭牌。2006年12月27日，寧波-舟山港年集裝箱吞吐量突破700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，他又親自到場啟動了第700萬箱起吊按鈕。2018年5月1日起，《中國港口代碼》中涉及港口名稱“寧波-舟山”的文字全部修改為“寧波舟山”。這一杠的消失，標(biāo)志著寧波舟山港一體化邁出了新的一步。
如今，寧波舟山港一體化發(fā)展不斷往縱深推進，管理差異的“死角”逐漸歸零，區(qū)域港口一體化改革正向著更高層次、更廣范圍、更深維度推進。2021年，寧波舟山港年貨物吞吐量已超12億噸，連續(xù)13年蟬聯(lián)世界第一；年集裝箱吞吐量首破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居世界第三。
數(shù)字化：鍛造一流強港“硬核”力量。梅山港區(qū)遠(yuǎn)程控制室里，寧波舟山港第一位龍門吊女司機田萍武輕輕撥動手柄，操控著遠(yuǎn)在3公里外堆場的龍門吊。“這套智能化龍門吊操作系統(tǒng)，集成了視頻監(jiān)控、精確定位、物聯(lián)網(wǎng)、PLC控制等技術(shù)，相當(dāng)于將駕駛艙搬到了電腦上，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。”田萍武告訴記者。
作為寧波舟山港打造智慧港口的先行地，建設(shè)中的梅山港區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)近四成的裝卸、運輸、調(diào)度等全流程自動化，指定區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)全無人化作業(yè)?！叭ツ?，我們自主研發(fā)的集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)在梅山、穿山、金塘等集裝箱港區(qū)覆蓋，結(jié)束了國內(nèi)‘千萬級’碼頭依賴國外操作系統(tǒng)的歷史，還大大加速空箱流轉(zhuǎn)，成為破解疫情下一箱難求、艙位緊缺局面的關(guān)鍵一招?！备劭谙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
圖為船來貨往的寧波舟山港穿山港區(qū)。 浙江省海港集團供圖 湯健凱/攝
2021年8月，寧波舟山港遭遇新冠肺炎疫情劇烈沖擊，依托“港口大腦”系統(tǒng)，僅兩天就重整了全港生產(chǎn)計劃，通過臨時調(diào)度船舶和專班作業(yè)人員，確保大船快進快出，保障物流暢通。與國外嚴(yán)重滯港、等泊時間長達(dá)幾周相比，這里不到一天就能讓大船進港裝卸。
新坐標(biāo)：打造聯(lián)通海陸新樞紐。2021年8月，一列滿載3200余噸鐵礦石的專列駛?cè)胩m州市駱駝巷站，寧波舟山港鐵礦石水鐵中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)挺進西北內(nèi)陸。兩年來，依托緊密聯(lián)盟協(xié)作關(guān)系，來自巴西淡水河谷公司的高品位鐵礦石，經(jīng)鼠浪湖碼頭混礦作業(yè)后，依靠寧波舟山港強大的江海聯(lián)運能力，源源不斷地被輸送至全國各大鋼企。
2020年3月，習(xí)近平總書記在考察中指出：“寧波舟山港率先恢復(fù)生產(chǎn)，對推動我國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)物流體系、恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義?！睂幉ㄖ凵礁鄣靥幠媳焙蜄|西航道交匯點，是共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展重要戰(zhàn)略支點，地位舉足輕重。在抗擊疫情這場世紀(jì)大考中，寧波舟山港化危為機開新局，做大做強以江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運和海河聯(lián)運為特色的多式聯(lián)運體系，實現(xiàn)東西雙向開放，海陸聯(lián)通發(fā)展。
“2020年4月，鐵路穿山港站投用，我們港區(qū)就此實現(xiàn)鐵路與海運的‘無縫連接’。”寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司黨委書記、董事長方劍波告訴記者，港站作業(yè)班列已從當(dāng)初每天1班，升級到現(xiàn)在的每天10班常態(tài)化運行，內(nèi)陸最遠(yuǎn)延伸至重慶。如今，寧波舟山港已經(jīng)有三大港區(qū)直通鐵路，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射至16個省（自治區(qū)、直轄市）62個地級市，覆蓋了全國近一半的海鐵網(wǎng)絡(luò)。
記者手記：
從寧波、舟山兩港，到寧波-舟山港，再到今天的寧波舟山港，名稱的變化，見證了世界第一大港不凡的發(fā)展經(jīng)歷，印證了習(xí)近平總書記的遠(yuǎn)見卓識。今天，寧波舟山港已經(jīng)成為銜接服務(wù)中西部廣大腹地與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的戰(zhàn)略支點，“世界一流強港”的夢想正一步步變成現(xiàn)實。
創(chuàng)新成就“山河”
《求是》雜志記者 郭斐然 湖南日報記者 劉 勇
在五月的暖風(fēng)里，伴隨一聲笛鳴，一班載著近500臺先進工程機械裝備的中歐班列山河智能專列，從湖南長沙啟程，駛往萬里之遙的歐洲。成立20多年來，山河智能裝備股份有限公司何以從小舢板成長為大輪船，乘風(fēng)破浪駛出國門？答案是：創(chuàng)新。
2020年9月17日，習(xí)近平總書記冒雨來到山河智能考察，走進公司生產(chǎn)車間，察看裝備制造流程，了解技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造情況?？倳洀娬{(diào)，自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命，是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的根本；關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里?？倳浀囊笄性捳Z，鼓舞著山河智能不斷朝著世界頂級裝備制造企業(yè)的目標(biāo)前進。
堅定走創(chuàng)新這條“荊棘”之路。1999年，何清華教授為了推動科研成果產(chǎn)業(yè)化，毅然“下?！眲?chuàng)辦山河智能，誓要“將紙上的新東西變成能用的新產(chǎn)品”。同年，何清華團隊自主研制的第一臺液壓靜力壓樁機問世，山河智能的創(chuàng)新之路由此開啟。
對企業(yè)發(fā)展而言，道路千萬條，創(chuàng)新卻是最難的一條。特別是到了2006年，當(dāng)山河智能在工程機械裝備領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，成功登陸深圳證券交易所之后，山河人沒有選擇松口氣、歇歇腳，挑可輕松賺錢的“大路貨”項目做，而是堅定走創(chuàng)新這條“荊棘”叢生之路，持續(xù)深耕工程機械裝備領(lǐng)域，并向研發(fā)難度更高的特種裝備和通用航空等新領(lǐng)域進軍。
“盡管難度大、成本高、短時間內(nèi)難見收益，但國家越發(fā)展，就越需要這些新領(lǐng)域內(nèi)的裝備，我們企業(yè)有義務(wù)有責(zé)任在這條路上走下去、闖過去”，何清華說。篳路藍(lán)縷，以啟山林。2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份，省內(nèi)外市場對通用航空設(shè)備的需求均出現(xiàn)井噴式增長，山河智能憑借在國內(nèi)輕型運動飛機領(lǐng)域所取得的一系列首創(chuàng)性成果，迎來廣闊的市場前景。2021年，山河智能實現(xiàn)營業(yè)收入逾114億元。
勇攀高峰，堅決“不抄作業(yè)”。今年一季度，山河智能面向全球客戶發(fā)布8款地下工程高端裝備。其中，世界最高全液壓履帶式樁架的亮相尤其引人注目。
樁架是基礎(chǔ)施工必不可少的一種機械設(shè)備，主要用于打樁施工。高度，是衡量履帶式樁架的核心指標(biāo)。高度越高，單次鉆孔的深度和力度就越大，就越能適應(yīng)高難度的超級工程。但對工程機械制造而言，樁架每提高1米，確保其自身穩(wěn)定和安全的難度就成倍增加。此前，國內(nèi)最高履帶式樁架設(shè)計高度為48米。
“要做就做最高！”山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)部第三研究院陳梓林研發(fā)團隊，瞄準(zhǔn)樁架產(chǎn)品當(dāng)今世界最高的60米級關(guān)口發(fā)起了沖鋒。沒有可借鑒的經(jīng)驗，沒有可參考的圖紙，他們反復(fù)試驗，攻克一個又一個難題。
圖為山河智能裝備股份有限公司生產(chǎn)的挖掘機設(shè)備。 湖南日報記者 郭立亮/攝
曾有人提出，樁架后懸臂裝配時若產(chǎn)生間隙，會帶動立柱晃動，是否直接采用目前成熟的日本產(chǎn)螺栓連接結(jié)構(gòu)來解決問題？陳梓林和同事們回答：“不！自主創(chuàng)新就是堅決‘不抄作業(yè)’，否則哪能說掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)？”最終，他們設(shè)計出多組楔形壓緊結(jié)構(gòu)，不僅能消除間隙、解決晃動問題，還更方便拆裝運輸。這款樁架立桅高度達(dá)62米的“世界級”產(chǎn)品，從立項研發(fā)到產(chǎn)品下線，歷時僅10個月。
自主創(chuàng)新，道阻且長，行則將至。如今的山河智能，已是全球工程機械企業(yè)50強，打造出世界領(lǐng)先的旋挖鉆機、世界首創(chuàng)的引孔式靜力壓樁機……2021年，山河智能專利申報數(shù)量同比增長142%。
攻關(guān)智能化，賦能高質(zhì)量發(fā)展。作為制造強國建設(shè)的主攻方向，發(fā)展智能制造對鞏固實體經(jīng)濟根基、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
習(xí)近平總書記在山河智能考察時，觀看了智能遙控挖掘機的演示?！熬驮诳倳浛疾旌蟛痪茫町a(chǎn)品實現(xiàn)了批量交付。”山河智能特種裝備研究總院副院長劉昌盛自信地說，“現(xiàn)在只要有5G信號，使用山河智能的智能裝備即可實現(xiàn)跨越千萬里的遠(yuǎn)程施工，有效破解了應(yīng)急救援情況下、高危惡劣環(huán)境下的施工難題”。
“智能”已成為山河智能越來越耀眼的標(biāo)識。目前，山河智能正在全力攻關(guān)數(shù)字孿生技術(shù)?！昂唵蝸碚f，就是在電腦里做一個高逼真的數(shù)字化樣機，進行虛擬試驗，得出各項數(shù)據(jù)，應(yīng)用到產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)，使原本可能需要多年的試制時間大幅度縮短，同時還可提升設(shè)備的作業(yè)效率、降低能耗”，山河智能共性技術(shù)研究院院長何松泉介紹道。推動設(shè)備數(shù)據(jù)互聯(lián)及能源管理，從個別生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化提升至整線生產(chǎn)智能化，一系列舉措，讓山河智能的挖掘機、旋挖鉆機最大月產(chǎn)能提升近三成。山河智能正以堅定的信念和執(zhí)著的追求，在科技創(chuàng)新的道路上闊步前行。
記者手記：
習(xí)近平總書記考察山河智能時指出，“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里”。山河智能把總書記的殷切囑托化作奮勇爭先、自主創(chuàng)新的巨大干勁，從大國工程建設(shè)不斷升級的需求出發(fā)，努力打贏一場場關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，為裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
橫琴：奏響粵澳深度合作奮進樂章
《求是》雜志記者 黎海華 《南方》記者 劉艷輝
穿過珠海市區(qū)，駛過橫琴大橋，橫琴島躍然眼前。環(huán)島東路外，一水之隔的澳門近在咫尺。
對橫琴這片熱土，習(xí)近平總書記念茲在茲。2012年12月，總書記到橫琴考察時勉勵大家：“要發(fā)揚敢為人先的精神，先行先試，進一步擴大開放，勇于探索，勇于去闖，在體制機制創(chuàng)新方面，為粵港澳合作作出貢獻(xiàn)”。此后，總書記多次強調(diào)，“特別要做好珠澳合作開發(fā)橫琴這篇文章”，“加快橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)”，為橫琴發(fā)展指明方向。2021年9月5日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》發(fā)布，為新形勢下粵澳合作開發(fā)橫琴按下快進鍵。從蕉林綠野、農(nóng)莊寥落，到開放前沿、現(xiàn)代新城，橫琴迎來華麗蝶變。
琴澳同心勇探索。大膽改，敢創(chuàng)新，是橫琴這座活力島的底色?！皺M琴堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，開拓12類規(guī)則銜接路徑，涉及社會民生、經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)、市場監(jiān)管、營商環(huán)境等方方面面，形成一大批可復(fù)制推廣的橫琴經(jīng)驗。”橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人對改革創(chuàng)新如數(shù)家珍。
近年來，橫琴積極探索兩地規(guī)則銜接和機制對接，在管理模式、營商環(huán)境方面率先突破。橫琴已有3600多項政務(wù)事項實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”，商事登記率先實現(xiàn)“跨境通辦、一地兩注”；國家和廣東省支持合作區(qū)發(fā)展的首批稅收政策正式實施，趨同澳門的稅負(fù)環(huán)境進一步形成；推出600余項改革創(chuàng)新措施，其中4項創(chuàng)新案例入選“全國自貿(mào)試驗區(qū)最佳實踐案例”……史無前例的粵澳共商共建共管共享新體制正良好運行。
當(dāng)前，橫琴全面開展“一線”橫琴口岸二期工程建設(shè)，全力推進合作區(qū)“二線”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭年底具備封關(guān)運作條件。屆時，橫琴的開放功能形態(tài)將發(fā)生根本變化，正式迎來貨物“一線放開、二線管住”、人員進出高度便利的新格局，為琴澳一體化發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)和條件。
多元產(chǎn)業(yè)促發(fā)展。促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展是建設(shè)橫琴合作區(qū)的初心?！皺M琴可充分發(fā)揮鄰近澳門的區(qū)位優(yōu)勢，借鑒國際經(jīng)驗，形成特色鮮明的‘創(chuàng)新驅(qū)動+市場驅(qū)動’型產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑?！敝楹Ｏ冗M集成電路研究院院長龔斌對橫琴的高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。
立足粵澳資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ)，橫琴以明確的政策導(dǎo)向推動實體經(jīng)濟做大做強。如今的橫琴，已有科技型企業(yè)超萬家，科技企業(yè)孵化器、新型研發(fā)機構(gòu)等各類國家級、省級科技創(chuàng)新平臺達(dá)20家。在粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園，226家注冊企業(yè)廣泛覆蓋中醫(yī)藥、醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域，初步顯現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。同時，越來越多金融企業(yè)青睞橫琴，截至2022年6月末，橫琴金融類企業(yè)達(dá)700余家。
一份份亮眼成績單，展現(xiàn)著橫琴產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。2021年，橫琴合作區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到454.63億元，同比增長8.5%。2022年上半年，橫琴工業(yè)高速增長，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長54.8%；金融業(yè)增加值同比增長11%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的36.7%。
圖為橫琴金融島。 橫琴粵澳深度合作區(qū)行政事務(wù)局供圖
才智匯聚增合力。栽下梧桐樹，引得鳳凰來。得益于不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施、持續(xù)提升的科研條件和不斷進取的創(chuàng)新精神，橫琴吸引著港澳人才前來逐夢圓夢。在橫琴·澳門青年創(chuàng)業(yè)谷5棟，澳門籍青年雷震帶領(lǐng)納金科技構(gòu)建起了以40多項發(fā)明專利為主體的自主知識產(chǎn)權(quán)體系；在隔壁8棟的珠海澳大科技研究院內(nèi)，科研成果正源源不斷從“實驗室”轉(zhuǎn)化到“生產(chǎn)線”……
為助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，橫琴落地實施企業(yè)所得稅、個人所得稅“雙15%”優(yōu)惠政策，出臺系列租金補貼、跨境執(zhí)業(yè)等給力舉措。橫琴·澳門青年創(chuàng)業(yè)谷等平臺為每家企業(yè)量身配備招商服務(wù)、企業(yè)服務(wù)、園區(qū)服務(wù)、人才服務(wù)四大管家，提供“一站式”專業(yè)服務(wù)。從資金扶持到平臺搭建，從人才獎勵到就業(yè)補貼，橫琴全方位力撐人才創(chuàng)業(yè)就業(yè)。截至2022年6月，橫琴累計孵化港澳青年企業(yè)562個，其中澳門項目519個。此外，1000多名建筑、設(shè)計、旅游、醫(yī)療等領(lǐng)域的澳門專業(yè)人士獲跨境執(zhí)業(yè)資格。
為營造趨同澳門的生活圈，橫琴加快公共服務(wù)和社會保障體系對接，加快建設(shè)“澳門新街坊”等項目。截至2022年6月，澳門居民累計辦理居住證8906人，橫琴公立醫(yī)療機構(gòu)服務(wù)澳門居民超7.4萬人次。
琴澳和鳴，初心如磐。隨著機制更加順暢、通關(guān)更加便捷、運作更加高效、動能更加充足，在橫琴這片沃土上，粵澳深度合作的樂章越奏越響。
記者手記：
加快橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大決策部署。在濠江兩岸建設(shè)者們共同努力下，琴澳一體化發(fā)展體制機制更加完善，合作區(qū)經(jīng)濟實力和科技競爭力大幅提升，公共服務(wù)和社會保障體系高效運轉(zhuǎn)，促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展的支撐作用愈發(fā)顯現(xiàn)。橫琴從起筆著墨到書寫恢弘篇章，生動詮釋了“一國兩制”的強大生命力和優(yōu)越性。
