以互聯(lián)互通為共建“一帶一路”添動力
中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委
2023年10月，習(xí)近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講，總結(jié)10年來共建“一帶一路”的輝煌成就和成功經(jīng)驗，擘畫面向未來的發(fā)展藍(lán)圖，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展凝聚了信心與力量。作為全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中交集團(tuán)”）堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于共建“一帶一路”的重要論述和黨中央決策部署，秉持人類命運(yùn)共同體理念，積極發(fā)揮中央企業(yè)勇?lián)姑穆氊?zé)作用，聚焦高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生目標(biāo)，深入推進(jìn)“一帶一路”合作走深走實，著力在推動共建國家互聯(lián)互通中展現(xiàn)更大作為。
一、以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為共同發(fā)展注入不竭動力
設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“‘一帶一路’和互聯(lián)互通是相融相近、相輔相成的。如果將‘一帶一路’比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)”。10多年來，我國與共建國家攜手破解制約大多數(shù)發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸，持續(xù)推進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項目合作扎實推進(jìn)，新型基礎(chǔ)設(shè)施項目合作亮點紛呈，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成。中交集團(tuán)積極推動中國基建先進(jìn)生產(chǎn)力走出國門、走向世界，與眾多共建國家開展實質(zhì)性業(yè)務(wù)合作，提供安全可靠、質(zhì)量過硬、環(huán)境友好的交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品。
鋪就致富路，聯(lián)通世界。“要想富先修路，道路通百業(yè)興?！睒闼氐闹袊?jīng)驗在共建“一帶一路”實踐中得到進(jìn)一步驗證。中交集團(tuán)在共建國家修建牙買加南北高速、柬埔寨金港高速等公路里程超過13000公里，匈塞鐵路、中老鐵路等鐵路里程超過3000公里，使許多原本交通閉塞的地方得以與世界聯(lián)通。其中，建設(shè)運(yùn)營的蒙內(nèi)鐵路通車運(yùn)營6年多來，全線累計發(fā)送旅客超1190萬人次、貨運(yùn)超3000萬噸，對肯尼亞經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)2%，成為拉動?xùn)|非乃至整個非洲國家縱深發(fā)展的重要通道。
架設(shè)連心橋，跨越天塹。大型橋梁與共建國家的人民福祉緊密相連，中國橋梁已成為推動國際骨干通道建設(shè)的亮麗名片。中交集團(tuán)在共建國家修建克羅地亞佩列沙茨大橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、莫桑比克馬普托大橋等跨海跨江大橋超過200座，成為打通交通動脈、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“希望之橋”。其中，佩列沙茨大橋是首個由歐盟基金出資、中國企業(yè)建設(shè)的大橋，結(jié)束了克羅地亞南北部地區(qū)陸路通行繞行波黑境內(nèi)的歷史，被譽(yù)為克羅地亞“團(tuán)結(jié)之橋”。中交建設(shè)者遵守歐盟規(guī)則，創(chuàng)新采用全周期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，將佩列沙茨大橋打造成了中歐優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的合作典范。
斯里蘭卡科倫坡港口城是中交集團(tuán)在海外投資建設(shè)運(yùn)營的大型城市綜合體開發(fā)工程。圖為2023年9月21日拍攝的科倫坡港口城。 中交集團(tuán)供圖
建設(shè)發(fā)展港，承載希望。中國企業(yè)積極同共建國家、港口城市分享臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗，推動港口合作不斷深化，貨物運(yùn)輸效率大幅提升。中交集團(tuán)修建巴基斯坦瓜達(dá)爾港、尼日利亞萊基港、喀麥隆克里比深水港等重點港口150多個，提供集裝箱橋吊超過1000臺，持續(xù)提升海上互聯(lián)互通水平。其中，為希臘比雷埃夫斯港提供27臺岸橋和16臺軌道吊，助力港口年貨物吞吐量增至500萬標(biāo)箱以上，成為歐洲第四大集裝箱港口和地中海領(lǐng)先集裝箱大港。
打造清潔站，點亮未來。在共建“一帶一路”實踐中，中國企業(yè)利用先進(jìn)技術(shù)和制造能力提供源源不斷的清潔能源，積極推動共建國家能源轉(zhuǎn)型，已成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要力量。中交集團(tuán)在共建國家修建蘇丹麥洛維大壩、老撾南立1—2水電站、哈薩克斯坦圖爾古松水電站等重點水電項目70多個，運(yùn)營的水電站每年為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┣鍧嶋?3億千瓦時，相當(dāng)于減排二氧化碳360萬噸，造福當(dāng)?shù)厝嗣?。其中，投資建設(shè)運(yùn)營的幾內(nèi)亞凱樂塔水電站和蘇阿皮蒂水電站占全網(wǎng)水電裝機(jī)總量的84%，成為幾內(nèi)亞重點民生工程。
打造幸福城，惠及民生。共建“一帶一路”秉持互利共贏的合作觀，對接各方發(fā)展訴求，深化國際產(chǎn)能合作，全力破解共建國家存在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、工業(yè)化程度低等短板問題。中國企業(yè)在共建國家修建馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、中白工業(yè)園等海外產(chǎn)業(yè)園70多個，有力促進(jìn)所在國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化布局。中交集團(tuán)投資建設(shè)運(yùn)營的斯里蘭卡科倫坡港口城，將打造成為立足斯里蘭卡、服務(wù)南亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、金融中心和產(chǎn)業(yè)新城，預(yù)計帶動投資近150億美元，創(chuàng)造約8.3萬個就業(yè)機(jī)會。
二、以規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”持續(xù)提高貿(mào)易自由化便利化水平
規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”是共建“一帶一路”的重要支撐。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“要更加主動對接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，加快打造對外開放新高地，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制，加快構(gòu)建新發(fā)展格局”。10多年來，我國與共建國家、國際組織積極構(gòu)建多層次政策溝通交流機(jī)制，推動工作制度對接、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，為深化務(wù)實合作注入了“潤滑劑”和“催化劑”。中交集團(tuán)堅持完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、創(chuàng)新合作模式、倡導(dǎo)綠色理念，積極尋求各方發(fā)展利益的“最大公約數(shù)”，不斷推動“軟聯(lián)通”建設(shè)取得顯著成效。
形成普遍認(rèn)可的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。共建“一帶一路”不是另起爐灶、推倒重來，而是對現(xiàn)有國際機(jī)制的有益補(bǔ)充和完善。中國企業(yè)主動對接國際先進(jìn)規(guī)則，牽頭制定疏浚、水電、起重機(jī)等重要國際標(biāo)準(zhǔn)超過100項，推廣應(yīng)用“一帶一路”共建國家標(biāo)準(zhǔn)信息平臺，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)化合作水平。中交集團(tuán)依托優(yōu)勢產(chǎn)品和重大工程，發(fā)布英文、法文、俄文等多個外文版本的中國疏浚行業(yè)和公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、印度尼西亞泗水—馬都拉大橋、喀麥隆克里比深水港等一系列重點工程，穩(wěn)步推動我國規(guī)則、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)走出去。
開創(chuàng)國際合作新理念新范式。共建“一帶一路”堅持共建原則，通過雙邊合作、第三方市場合作、多邊合作等多種形式，遵循市場規(guī)律，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，優(yōu)化融資體系，共同拓展發(fā)展新空間。中交集團(tuán)攜手共建國家企業(yè)共同開拓第三方市場。推廣“一帶微笑、一路通達(dá)”的“笑臉模式”，統(tǒng)籌建設(shè)馬來西亞東海岸鐵路、關(guān)丹港和關(guān)丹國際物流園，打造“港—鐵—園”聯(lián)動格局，推動共贏發(fā)展。深入落實中法兩國第三方市場合作機(jī)制，推動多家境外銀行共同融資建設(shè)科特迪瓦圣佩德羅港口現(xiàn)代化和擴(kuò)建項目，實現(xiàn)多元化融資和多層次資本對接。
踐行可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。建設(shè)綠色絲綢之路是中國生態(tài)文明建設(shè)理念的國際實踐，為共建國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了中國方案。中國企業(yè)與共建國家持續(xù)加強(qiáng)綠色基建、綠色能源等領(lǐng)域合作，建立綠色低碳發(fā)展合作機(jī)制，落實綠色絲路使者計劃，綠色低碳發(fā)展取得積極進(jìn)展。中交集團(tuán)全面推行綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化高水平綠色低碳技術(shù)供給，開展生物多樣性保護(hù)合作研究，完成節(jié)能環(huán)保技改項目超過1000個，建設(shè)烏干達(dá)油田路、老撾南公1水電站等綠色示范項目140多個。在埃塞俄比亞河岸綠色發(fā)展項目中，將當(dāng)?shù)厝艘暈椤疤烊焕鴪觥钡暮影痘牡卮蛟斐煞侵薰δ茏疃唷⒚娣e最大的城市綜合廣場——謝格爾公園友誼廣場，贏得了國際社會的普遍贊譽(yù)。
三、以共建國家人民“心聯(lián)通”夯實互學(xué)互鑒的民意基礎(chǔ)
民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。習(xí)近平總書記指出，搞好政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金領(lǐng)域的合作，“必須得到各國人民支持，必須加強(qiáng)人民友好往來，增進(jìn)相互了解和傳統(tǒng)友誼，為開展區(qū)域合作奠定堅實民意基礎(chǔ)和社會基礎(chǔ)”。10多年來，我國與共建國家傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開展多層次、多領(lǐng)域人文交流，推動文明互學(xué)互鑒和文化融合創(chuàng)新，打造一批“小而美”民生工程，鋪就了通民心、達(dá)民意、惠民生的陽光大道。中交集團(tuán)堅持用心用情打造民生項目、解決民生難題、推進(jìn)文明互鑒，真正做到生意做到哪里就要在哪里播下友好的種子，項目建在哪里就要在哪里樹起友誼的豐碑，為高質(zhì)量共建“一帶一路”夯實民意基礎(chǔ)。
中交集團(tuán)參建的中老鐵路是“一帶一路”建設(shè)重點項目，于2021年12月3日建成通車。中老鐵路是首個以中方為主投資建設(shè)運(yùn)營，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路項目。圖為“復(fù)興號”列車通過中老鐵路元江特大橋。 新華社記者 胡超/攝
打造一批民生工程，共建美好生活。共建“一帶一路”是大家攜手前行的陽光大道，要讓合作成果更好惠及全體人民。中國企業(yè)在共建國家實施“愛心助困”、“康復(fù)助醫(yī)”、“幸福家園”等項目超過300個，幫助喀麥隆、埃塞俄比亞等國解決民眾飲水難等問題，不斷增強(qiáng)當(dāng)?shù)孛癖姷墨@得感和幸福感。中交集團(tuán)連續(xù)16年發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任報告，在全球打造“中交助夢”責(zé)任品牌，建設(shè)塞內(nèi)加爾火神山醫(yī)院、巴基斯坦中巴瓜達(dá)爾地區(qū)法曲爾小學(xué)等一系列“小而美”、“惠而實”民生工程，向共建國家捐贈抗疫物資總價值約人民幣600萬元，幫助當(dāng)?shù)孛癖娊鉀Q燃眉之急、共建美好生活。其中，在斯里蘭卡推出“漁民生計改善計劃”，分期提供5.5億盧比（約330萬美元）經(jīng)費(fèi)幫助當(dāng)?shù)貪O民改善教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等條件。
解決一批民生問題，增進(jìn)民生福祉。增進(jìn)共建國家的民生福祉是共建“一帶一路”的初衷，預(yù)計到2030年，共建“一帶一路”可使760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。中交集團(tuán)積極貫徹本地化用工原則，海外項目員工本地化率超過80%，與聯(lián)合國教科文組織共同成立“全球領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展基地”，實施“鐵路人才培訓(xùn)合作計劃”，全額資助400余名共建國家學(xué)生來華留學(xué)深造，為共建國家培養(yǎng)多領(lǐng)域、各層次優(yōu)秀人才。其中，肯尼亞姑娘康西莉亞，在中交集團(tuán)培養(yǎng)下成長為蒙內(nèi)鐵路優(yōu)秀司機(jī)，如今已在用從中國學(xué)到的知識培訓(xùn)當(dāng)?shù)貙W(xué)員。巴布亞新幾內(nèi)亞公路升級改造項目為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位超過2000個，獲評第四屆“全球減貧案例征集活動”最佳減貧案例。
打造一批文化項目，推進(jìn)文明互鑒。共建“一帶一路”堅持弘揚(yáng)全人類共同價值，通過創(chuàng)新文化交流載體，打造文化品牌項目，不斷推動文明間和而不同、求同存異、互學(xué)互鑒。中交集團(tuán)充分尊重駐在國文化習(xí)俗，積極傳播中華傳統(tǒng)文化，聯(lián)合所在國大使館開展跨文化培訓(xùn)交流，“美麗沙灘計劃”、“民族團(tuán)結(jié)接力行”、“長跑接力賽”等品牌活動產(chǎn)生廣泛影響，“云上看中國”、“絲路書香”、“孔子課堂”等人文交流項目贏得廣泛贊譽(yù)。在埃塞俄比亞，推動中國端午文化和當(dāng)?shù)乜Х任幕嗷ト诤?，形成“左手粽子，右手咖啡”的獨特吃法。在斯里蘭卡，將中國傳統(tǒng)文化典籍《弟子規(guī)》、員工自發(fā)創(chuàng)作的《填海造城》等科學(xué)繪本翻譯成僧伽羅語、英語等多國語言版本，捐贈給當(dāng)?shù)貙W(xué)校和國家圖書館，成為推進(jìn)民心相通的重要載體。
四、在全面落實高質(zhì)量共建“一帶一路”目標(biāo)任務(wù)中走好中交之路
當(dāng)前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，世界進(jìn)入新的動蕩變革期。大力弘揚(yáng)絲路精神，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，是歷史潮流的延續(xù)，也是面向未來的必然抉擇。習(xí)近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上鄭重宣布了中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，拓展了共建“一帶一路”的光明前景。下一個金色十年，中交集團(tuán)將圍繞落實高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，切實推動各項目標(biāo)任務(wù)落地見效，在高質(zhì)量共建“一帶一路”中走好中交之路。
——走好聯(lián)通之路。落實“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)”要求，聚焦主責(zé)主業(yè)，主動對接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加快內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提升全球資源配置與整合能力，統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)志性工程和“小而美”民生項目，建設(shè)更多高質(zhì)量、可持續(xù)、抗風(fēng)險、包容可及的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，著力構(gòu)建共同繁榮的大聯(lián)通開放系統(tǒng)，推動形成全方位互聯(lián)互通大格局。
——走好創(chuàng)新之路。落實“推動科技創(chuàng)新”要求，堅持把科技創(chuàng)新擺在突出位置，深入實施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃，全面推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)自動化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，加快建設(shè)數(shù)字交通走廊，在核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、科技人文交流、技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面不斷加強(qiáng)國際創(chuàng)新合作，更好帶動中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備走向世界。
——走好綠色之路。落實“促進(jìn)綠色發(fā)展”要求，順應(yīng)全球綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的總體趨勢，持續(xù)加強(qiáng)綠色基建、綠色交通等領(lǐng)域合作，堅持綠色規(guī)劃、綠色施工、綠色運(yùn)營，加強(qiáng)工程建造和運(yùn)維階段設(shè)施設(shè)備的綠色集約利用，推進(jìn)海外基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期綠色發(fā)展，注重生態(tài)環(huán)境治理和生物多樣性保護(hù)，讓綠色成為共建“一帶一路”的底色。
——走好文明之路。落實“支持民間交往”要求，始終秉持“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業(yè)愿景，深化“中交助夢”社會責(zé)任品牌，踐行“開放包容、互學(xué)互鑒”的文化融合理念，進(jìn)一步加強(qiáng)國際傳播能力建設(shè)，在更多場合持續(xù)、巧妙、全面地講好中交故事，以可敬可信可親的企業(yè)形象助力國家形象塑造。
——走好廉潔之路。落實“建設(shè)廉潔絲路”要求，進(jìn)一步增強(qiáng)自律意識、法律意識、責(zé)任意識，堅持一切合作都在陽光下運(yùn)作，堅決筑牢重大風(fēng)險“防火墻”，鞏固深化合規(guī)專項治理和跨境腐敗治理，做好境外財稅管理，切實當(dāng)好依法合規(guī)經(jīng)營的表率，推動建設(shè)風(fēng)清氣正、環(huán)境友好的新時代絲綢之路。
